2011年以來(lái),中通客車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量突破1萬(wàn)臺(tái),產(chǎn)銷(xiāo)量、銷(xiāo)售收入、凈利潤(rùn)節(jié)節(jié)增長(zhǎng)，2016年，銷(xiāo)售客車(chē)18282臺(tái)，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售額108.3億，凈利潤(rùn)近7億元，同比分別增長(zhǎng)9%、30.6%、50%以上。產(chǎn)銷(xiāo)量及銷(xiāo)售收入、利潤(rùn)率位居客車(chē)行業(yè)第二位，增長(zhǎng)率位居行業(yè)第一位。其中新能源客車(chē)占產(chǎn)品總量比例達(dá)到70%。成績(jī)的取得與中通客車(chē)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略緊密相關(guān)。
1、著力開(kāi)展新產(chǎn)品新技術(shù)研發(fā)
根據(jù)公司戰(zhàn)略規(guī)劃，中通客車(chē)確立了國(guó)內(nèi)重點(diǎn)研發(fā)新能源及清潔能源客車(chē)、節(jié)能客車(chē)、校車(chē)，國(guó)外重點(diǎn)開(kāi)發(fā)大中型高檔豪華客車(chē)的產(chǎn)品戰(zhàn)略，目前，公司新能源客車(chē)、清潔能源客車(chē)的技術(shù)水平已領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，接近標(biāo)桿企業(yè)宇通客車(chē)，處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
近三年，中通客車(chē)緊緊圍繞新能源、出口車(chē)、校車(chē)等業(yè)務(wù)進(jìn)行新產(chǎn)品和新技術(shù)的研發(fā)，共完成新能源客車(chē)155款、校車(chē)18款、海外出口客車(chē)16款，共計(jì)189款新產(chǎn)品的研發(fā)；完成大電流部件工作狀態(tài)及溫度監(jiān)控、純電動(dòng)客車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)、混合動(dòng)力客車(chē)節(jié)油率提升等關(guān)鍵技術(shù)的突破，并取得國(guó)家發(fā)明及實(shí)用新型專(zhuān)利136項(xiàng)。
2、不斷加強(qiáng)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)
公司重視創(chuàng)新及研發(fā)平臺(tái)的建設(shè)，截止目前已擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)博士后科研工作站、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、山東省客車(chē)工程技術(shù)研究中心、山東省新能源汽車(chē)動(dòng)力與控制工程技術(shù)研究中心、山東省新能源客車(chē)與安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等技術(shù)創(chuàng)新與研發(fā)平臺(tái)，積極開(kāi)展產(chǎn)品研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，取得卓越成效。基于上述研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)，公司獲得中國(guó)名牌、中國(guó)馳名商標(biāo)、山東省省長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)、國(guó)家軍委總裝備部認(rèn)證等榮譽(yù)和資質(zhì)。
在上述技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)支撐下，中通客車(chē)承擔(dān)了系列國(guó)家重大研究專(zhuān)項(xiàng)課題并獲得成功。國(guó)家有關(guān)部委批復(fù)了“插電式混合動(dòng)力與純電動(dòng)商用車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”、“雙源快充純電動(dòng)公交客車(chē)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化核心技術(shù)”、《基于產(chǎn)品定制化背景下的客車(chē)智能制造新模式》等項(xiàng)目，累計(jì)獲得扶持資金近億元。
3、大力推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作
為形成主導(dǎo)中國(guó)市場(chǎng)高端車(chē)型的研發(fā)能力，形成插電式混合動(dòng)力、純電動(dòng)等技術(shù)領(lǐng)域的電池、電機(jī)、電控集成開(kāi)發(fā)能力，公司重點(diǎn)培養(yǎng)研發(fā)隊(duì)伍，新建并拓展開(kāi)發(fā)試驗(yàn)設(shè)施。為加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，公司在一些核心領(lǐng)域和前沿領(lǐng)域，通過(guò)博士后科研工作站，加強(qiáng)產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合，作好與清華、哈工大、長(zhǎng)安大學(xué)、吉林大學(xué)等院校的合作，圍繞高新材料應(yīng)用、側(cè)翻安全性仿真和車(chē)身結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性分析等方面，進(jìn)行更深層次的研究并取得突破，進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不斷引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展。
在省國(guó)資委的主導(dǎo)下，中通客車(chē)與中科院所屬科研機(jī)構(gòu)積極開(kāi)展對(duì)接合作，進(jìn)一步深化在客車(chē)輕量化、燃料電池系統(tǒng)、新能源客車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等方面研究合作，已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。未來(lái)，根據(jù)形勢(shì)發(fā)展和企業(yè)需求，進(jìn)一步聯(lián)系加強(qiáng)與中科院等主要社會(huì)科研力量合作，構(gòu)建持續(xù)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，形成優(yōu)良品牌效應(yīng)，打造新能源以及整個(gè)客車(chē)領(lǐng)域持久技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
4、著力加強(qiáng)科技人才隊(duì)伍建設(shè)
公司重視科技人才隊(duì)伍建設(shè)，以?xún)?yōu)厚待遇吸引人才，年均研發(fā)投入占銷(xiāo)售收入比例保持在3%以上，中通客車(chē)技術(shù)中心、新能源工程中心等研發(fā)機(jī)構(gòu)技術(shù)人員360人，其中泰山學(xué)者領(lǐng)軍人才1人；正高級(jí)和博士專(zhuān)業(yè)技術(shù)帶頭人16人，高級(jí)職稱(chēng)52人；碩士以上學(xué)歷71人，在讀碩士37人，中級(jí)職稱(chēng)186人。形成了年齡結(jié)構(gòu)和專(zhuān)業(yè)結(jié)構(gòu)相對(duì)合理、技術(shù)素質(zhì)優(yōu)良的人才團(tuán)隊(duì)。
5、不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新管理流程與制度建設(shè)
公司建立了完善的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理流程及制度，明確以技術(shù)中心為主體，發(fā)展完善的技術(shù)創(chuàng)新和評(píng)估體系，并通過(guò)建立激勵(lì)機(jī)制管理辦法、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理辦法、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)管理流程、研發(fā)成果項(xiàng)目推廣管理辦法、產(chǎn)品優(yōu)化項(xiàng)目管理辦法、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)符合性管理辦法等相關(guān)制度及流程，創(chuàng)造人性化環(huán)境，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，規(guī)范開(kāi)發(fā)行為，提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和技術(shù)研發(fā)質(zhì)量。
今后，中通客車(chē)將緊緊圍繞公司“夯實(shí)百億平臺(tái)”戰(zhàn)略目標(biāo)，進(jìn)一步調(diào)整技術(shù)創(chuàng)新理念，發(fā)揮技術(shù)資源優(yōu)勢(shì)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更好的質(zhì)量、更強(qiáng)的能力支撐企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
一是加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)培養(yǎng)，激發(fā)科技人員創(chuàng)新激情。面對(duì)新常態(tài)、新環(huán)境、新挑戰(zhàn)，中通客車(chē)將進(jìn)一步解放思想，更新觀念，調(diào)整設(shè)計(jì)思路，優(yōu)化設(shè)計(jì)流程。進(jìn)一步加強(qiáng)策劃管理、計(jì)劃管理與實(shí)施管理，提高技術(shù)創(chuàng)新能力和基礎(chǔ)保障能力。不斷提升技術(shù)人員執(zhí)行能力、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)水平，為企業(yè)轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)建設(shè)一支素質(zhì)過(guò)硬、能力更強(qiáng)的技術(shù)人才隊(duì)伍。
二是突出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，培育發(fā)展新動(dòng)能。技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建“一優(yōu)多強(qiáng)”發(fā)展格局，實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵。2017年，中通客車(chē)將深入開(kāi)展新能源客車(chē)研究，確保新能源技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，同時(shí)，做好常規(guī)車(chē)、校車(chē)、旅游車(chē)產(chǎn)品的完善和開(kāi)發(fā)，推動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化。做好核心技術(shù)的儲(chǔ)備和探索，提高自主創(chuàng)新能力。借助互聯(lián)網(wǎng)+思維，大力開(kāi)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能化等前沿技術(shù)研究和應(yīng)用，爭(zhēng)取更大突破和進(jìn)展。
三是緊跟政策節(jié)拍，找準(zhǔn)技術(shù)路線和產(chǎn)品定位。關(guān)注新能源政策調(diào)整變化，跟蹤新能源補(bǔ)貼目錄新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，把握政策需求，緊跟國(guó)家政策方向，找準(zhǔn)技術(shù)路線和產(chǎn)品定位，及時(shí)調(diào)整新能源產(chǎn)品公告申報(bào)計(jì)劃，切實(shí)做好產(chǎn)品目錄公告申報(bào)工作。做好樣車(chē)和檢測(cè)準(zhǔn)備工作，力求經(jīng)濟(jì)利益和社會(huì)效益最大化。
四是加快工藝革新，推動(dòng)智能制造。以提升工藝保障能力為核心，持續(xù)推進(jìn)實(shí)施1mm工程，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“組件總成化、單件流水化、制作精細(xì)化、用料環(huán)?；?、制造智能化、車(chē)身輕量化”。突出智能制造主攻方向，積極落實(shí)智能制造項(xiàng)目，切實(shí)提高生產(chǎn)效率，推動(dòng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化、智能化的融合發(fā)展。
五是加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)研究，提升技術(shù)創(chuàng)新能力。持續(xù)推廣輕量化研究成果，優(yōu)化CAE分析流程，使產(chǎn)品的可靠性和輕量化貫穿于產(chǎn)品研發(fā)和優(yōu)化提升全過(guò)程；把輕量化研究作為CAE重點(diǎn)工作持續(xù)推廣，對(duì)公司主推車(chē)型進(jìn)行輕量化研究，降低生產(chǎn)成本，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益；全面實(shí)現(xiàn)基于多體動(dòng)力學(xué)分析的有限元分析載荷提取，并完成多體動(dòng)力學(xué)載荷提取模型；完善CAE分析模型數(shù)據(jù)庫(kù)，提高分析效率。