第十、十一、十二、十三屆全國(guó)人大代表，山東重工黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，中國(guó)重汽黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)，濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)、CEO譚旭光（圖片提供 郎豐君）

　　中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)（微信號(hào)：CINIC-）3月12日訊（王其團(tuán)•郎豐君 北京報(bào)道）去年3月8日，習(xí)近平總書(shū)記參加山東代表團(tuán)審議，連續(xù)四屆當(dāng)選全國(guó)人大代表，作為傳統(tǒng)制造業(yè)的領(lǐng)軍人物，濰柴控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)譚旭光當(dāng)面向總書(shū)記作了匯報(bào)。習(xí)近平總書(shū)記指示：“凡是成功的企業(yè)，要攀登到事業(yè)頂峰，都要靠心無(wú)旁騖攻主業(yè)。”

　　時(shí)隔一年后的3月11日，在中國(guó)職工之家山東代表團(tuán)駐地，譚旭光代表就“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”、與中國(guó)重汽的重組、自主創(chuàng)新、濰柴集團(tuán)發(fā)展、新能源等話(huà)題接受了中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)的專(zhuān)訪。

　　“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”，是走向世界一流的根本途徑

　　濰柴集團(tuán)如何推動(dòng)“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”，尤其是在掌舵中國(guó)重汽后，對(duì)“心無(wú)旁騖攻主業(yè)”是如何落實(shí)的？譚旭光認(rèn)為：“要把自己的‘田’種好，如果自己的‘田’種不好，更種不好別人的‘田’。發(fā)展好主業(yè)是每個(gè)企業(yè)家的夢(mèng)想，只有不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能走向世界一流?！弊T旭光表示，不能投機(jī)趨利，不能什么賺錢(qián)就做什么，否則到頭來(lái)什么也做不好；在現(xiàn)實(shí)過(guò)程中，有些企業(yè)投資先要商業(yè)用地開(kāi)發(fā)，這樣不好，政府也不能支持這樣的企業(yè)行為。

　　“工業(yè)進(jìn)步對(duì)每個(gè)搞主業(yè)的企業(yè)都提出了更高的要求?！笔裁唇惺澜缫涣髌髽I(yè)？譚旭光認(rèn)為：“就是當(dāng)別人還看不清楚的時(shí)候，你能把自己的主業(yè)推動(dòng)向高質(zhì)量轉(zhuǎn)型，這就是世界一流。”譚旭光表示，一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)家既是一個(gè)工程管理家，又是產(chǎn)品創(chuàng)新的“瘋子”。

　　在央企大整合的背景下，山東率先拉開(kāi)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整合的大幕，山東重工與中國(guó)重汽戰(zhàn)略重組成為行業(yè)焦點(diǎn)。2018年9月1日，譚旭光出任中國(guó)重汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)。在他的強(qiáng)力主導(dǎo)下，中國(guó)重汽確定的新的戰(zhàn)略方向是從重型汽車(chē)制造向全系列商用車(chē)制造轉(zhuǎn)型。

　　“中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)特別是商務(wù)車(chē)行業(yè)從明年開(kāi)始將全面對(duì)外開(kāi)放，在這樣的環(huán)境下做強(qiáng)做大，必須要形成重要的競(jìng)爭(zhēng)力量。”譚旭光認(rèn)為，如果能夠?qū)崿F(xiàn)中國(guó)重汽快速發(fā)展，將會(huì)使山東高端制造集群集聚起來(lái)。

　　談及與中國(guó)重汽的重組，譚旭光透露，2018年中國(guó)重汽實(shí)現(xiàn)了突破了千億元的收入，實(shí)現(xiàn)了40億元的利潤(rùn)?！斑@樣的話(huà)，在我們大集團(tuán)下，去年實(shí)現(xiàn)了3500億收入?！?

　　“我們的目標(biāo)很簡(jiǎn)單，1000億美元的時(shí)候，能達(dá)到100億美元的利潤(rùn)，也就是銷(xiāo)售利潤(rùn)率達(dá)到10%?！弊T旭光表示，希望能盡早完成全面重組，把千億美元目標(biāo)提前到2025年前實(shí)現(xiàn)，此前集團(tuán)確立的戰(zhàn)略目標(biāo)是2030年實(shí)現(xiàn)千億美元收入。

　　智能制造不是“忽悠”出來(lái)的，站在巨人的肩膀上方能集大成

　　“現(xiàn)在全國(guó)上下都在講智能制造，我去過(guò)一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，上面掛著智能制造產(chǎn)業(yè)園的牌子，只有幾間廠房和幾臺(tái)設(shè)備，這樣做是沒(méi)有意義的?！弊T旭光強(qiáng)調(diào)：“智能制造是在良好的管理基礎(chǔ)上，通過(guò)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，提取大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)制造價(jià)值鏈條全過(guò)程的提升；如果連基本的管理都沒(méi)有，談何智能制造！”

　　譚旭光認(rèn)為，各級(jí)政府職能部門(mén)要對(duì)智能制造落地分類(lèi)指導(dǎo)、標(biāo)桿示范，不能縱容這種“忽悠”現(xiàn)象到處泛濫。

　　“站在巨人的肩膀上方能集大成?！弊T旭光認(rèn)為，在山東省高質(zhì)量實(shí)現(xiàn)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換過(guò)程中，濰柴集團(tuán)作為中國(guó)的行業(yè)內(nèi)一流企業(yè)，那就要走向世界一流企業(yè)，那就要匯集全球創(chuàng)新資源。

　　“去年，濰柴集團(tuán)在東京、斯坦福、芝加哥等地設(shè)立了創(chuàng)新中心，在國(guó)內(nèi)與18家企業(yè)簽訂了產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目，這為濰柴生產(chǎn)走向世界的一流產(chǎn)品奠定了重要基礎(chǔ)?！弊T旭光表示，為此濰柴提出了從傳統(tǒng)的“自主創(chuàng)新、開(kāi)放創(chuàng)新、一線創(chuàng)新”三位一體創(chuàng)新向“工程技術(shù)創(chuàng)新、科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)研究創(chuàng)新”的新三位一體創(chuàng)新的轉(zhuǎn)化。

　　制造業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展，要腳踏實(shí)地再干十年

　　“制造業(yè)是最典型的需要擼起袖子加油干的行業(yè)，切忌浮躁?！弊T旭光表示，正如濰柴人“不爭(zhēng)第一就是在混”的激情文化和“一天當(dāng)兩天半用”的效率文化，腳踏實(shí)地，方成大統(tǒng)?！按蠹易⒁獾降聡?guó)在歷次經(jīng)濟(jì)危機(jī)中基本沒(méi)有受大的影響，就是因?yàn)樵鷮?shí)實(shí)抓了實(shí)體經(jīng)濟(jì)?！弊T旭光說(shuō)。

　　“買(mǎi)來(lái)核心部件組裝成整機(jī)不叫自主創(chuàng)新，我們一定要扎扎實(shí)實(shí)地投入，有投入就有產(chǎn)出，只有投入到位了才能擁有自己的核心技術(shù)?！弊T旭光表示：“我理解邁向高端的樣子，擁有自己的、別人拿不走、學(xué)不會(huì)的技術(shù)，這才是真正的邁向高端?！?

　　“去年濰柴集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了2500億元的收入，利潤(rùn)達(dá)到了140億元，收入增長(zhǎng)了7%，利潤(rùn)增長(zhǎng)了40%。”譚旭光頗為自豪地說(shuō)，利潤(rùn)率增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于收入增長(zhǎng)，這就是高質(zhì)量發(fā)展。

　　沒(méi)有資源，人為提煉資源就是浪費(fèi)，氫燃料電池汽車(chē)絕不能一哄而上

　　“并不是所有地區(qū)都可以實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，盲目發(fā)展就是胡來(lái)。”譚旭光告訴記者，眼下，國(guó)內(nèi)主流車(chē)企紛紛踏足氫燃料，氫燃料電池汽車(chē)大有遍地開(kāi)花之勢(shì)，但目前氫的制備、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、加注等環(huán)節(jié)難以支撐氫燃料電池的大量推廣使用。為此，譚旭光大聲疾呼：“氫能產(chǎn)業(yè)切不可‘氫’舉妄動(dòng)，氫燃料電池汽車(chē)絕不能一哄而上?！?

　　“氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是未來(lái)全世界公認(rèn)、可實(shí)現(xiàn)的技術(shù)，完全可以達(dá)到零排放，而且還可以充分利用二次能源?！弊T旭光認(rèn)為：“氫能一定是我國(guó)未來(lái)十年乃至二十年能源戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要資源之一。我相信，氫能作為可替代能源，至少可以降低10%的石化能源消耗。”

　　“然而氫能管理是當(dāng)前的大問(wèn)題，政府職能部門(mén)要主動(dòng)作為。”譚旭光建議：國(guó)家能源局要把氫能作為能源來(lái)管理，要從?；分蟹蛛x出來(lái)；與此同時(shí)，還要制定加氫站的安全實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)。

　　“沒(méi)有資源，人為提煉資源就是浪費(fèi)。以山東為代表的我國(guó)部分省市具有廢氫提煉的重要資源，山東的廢氫提煉后可以滿(mǎn)足10萬(wàn)輛城市公交車(chē)使用，在我們西部一些地區(qū)，太陽(yáng)能也可以轉(zhuǎn)化為氫能，用好這個(gè)資源對(duì)區(qū)域性環(huán)保治理具有重要的提升和推動(dòng)作用?！睘榇?，譚旭光鄭重建議：“國(guó)家要選擇示范區(qū)，積極有效推動(dòng)這一科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，對(duì)終端示范要給予政策引導(dǎo)和資金補(bǔ)貼?！?